京都/大阪/高野山/比睿山/和歌山/關東/東京/神奈川/鐮倉廣島/宮島/彌山日本自由行  
 
 
日本 關西 禪寺古剎 不動明王 空海大師 足跡巡禮六天
高野山、京都比叡山、奈良東大寺(夜宿高野山宿坊)
團費NT$49,900起,雙人以上報名早鳥優惠中,每日出發優惠不一,請參考底下優惠,歡迎詢問
 
※出發日期※
➭ 03月
➭ 04月
➭ 05月
 
即日起接受報名~~~,歡迎 來電 來信 詢問,訂金:10,000 ※早鳥刷卡免息※
品質無與倫比˙行程超級精采˙餐食美味豐富˙服務貴客獨享 
※行程特色※
★ 世界遺產【高野山(こうやさん)】被稱為「紀伊山地的靈場與參詣道」,位於日本和歌山縣伊都郡高野町,乃日本密乘佛教 真言宗 根本道場。整座山猶如蓮花花瓣被八峰環圍著的平原聖地,標高約1000公尺的山群總稱。在平安時代的弘仁7年(816年),弘法大師空海43歲時,正式受令許可於高野山開創。空海傾注於所有精力籌建壇上伽藍,唯承和二年(835年)空海於62歲時入定,圓寂於高野山上。入定後的延喜21年(921年)醍醐天皇賜諡號為「弘法大師」。後世傳承弘法大師的心願,進而建立了同時是日本佛教聖地真言宗的總本山「金剛峯寺」,及信仰的中心兩大聖域「壇上伽藍」及「奧之院」等等主要的場所,整個山中的寺院總數約有117間。
★【比叡山】是日本佛教天台宗的大本山, 比叡山延曆寺是由天台宗傳教大師最澄在延曆7年(西元788年)所創,比叡山在日本歷史上地位重要,像是日本佛教史上著名的法然上人、親鸞聖人、榮西禪師、道元禪師、日蓮聖人等,皆在此修行,比叡山被認為是日本的皇家佛教聖山,更有日本佛教母山之稱,也是日本滋賀縣境內唯一的世界遺產。
★【東大寺】位於日本奈良縣奈良市雜司町,是華嚴宗大本山,南都七大寺之一,距今約有一千二百餘年的歷史。1998年作為「古都奈良的文化財」的一部分被列為世界文化遺產。佛寺是728年由信奉佛教的聖武天皇建立的。東大寺是全國68所國分寺的總寺院。因為建在首都平城京以東,所以被稱作東大寺。另外有西大寺。東大寺大佛殿,正面寬度57米,深50米,為世界最大的木造建築。大佛殿內,放置著高15米以上的大佛像——盧舍那佛。東大寺院內還有南大門、二月堂、三月堂、正倉院等。南大門有很著名的雙體金剛力士像。二月堂能夠俯視大佛殿和眺望奈良市區。
★【三十三間堂】堂內供奉一千零一尊千手觀世音聞名。位在日本京都府京都市東山區的天台宗妙法院境外佛堂。三十三間堂的名稱乃正殿內由33根間隔1.8公尺立柱而得名,此外,33乃與佛經『法華經、普門品、楞嚴經』觀世音菩薩三十三應化身相連結。每年會在此舉辦三十三間堂遠射活動。
★【東寺】又名教王護國寺。東寺為真言宗的總本山。山號八幡山、本尊藥師如來。以「古都京都的文化財」的一部份而列入世界遺產名單之中。而境內的五重塔為日本最高的五重塔。
※參考航班※
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回程:
 
 
第一天 桃園 ✈ 關西空港 大阪
  今日集合於桃園國際機場,搭乘豪華客機飛往1994年耗費1.45萬億日幣打造的【關西國際空港】,是使用填海造地的技術修建而成。通過5年的填海工程,用了1.8億立方米的土方,在原先水深達17至18米的大海裡填出了5.11平方公里的機場用地。主要由義大利建築師倫佐‧皮亞諾和日本設計師岡部憲明設計的關西國際空港,甚至得過美國土木工程師協會的讚美,稱其為「新世紀的豐碑」。 抵達後前住飯店休息 。
早餐:X 午餐:機上美食 晚餐:飯店內日式會席料理
住宿:華盛頓飯店 或太陽道飯店 或大阪廣場酒店 或同級
 
第二天 大阪 高野山【壇上伽藍/金剛峰寺/奧之院參拜道/奧之院】
  早餐後搭車前往和歌山縣伊都郡 【高野山】 的海拔約1,000m左右的群山的總稱。平安時代的弘仁10年(西元819年)左右,弘法大師空海,從中國歸來,在這裏開創了真言宗(空海創立的真言宗屬於佛教的一個宗派,顯宗與密宗雙修)。高野山成為真言宗的根本道場,更成為日本的佛教聖地之一。與比叡山齊名的日本佛教聖地。而高野山“壇上伽藍”是真言宗的根本道場,也是高野山的核心之地。平成16年(2004年)7月7日,高野山町石道和山內的6個建築物,和熊野,吉野,大峯一起作為"紀伊山地的靈場和參拜道路"登錄了聯合國教科文組織的世界文化遺產。
壇上伽藍.根本大塔】大門為高野山的入口,高達5公尺以上的寺廟守護神,以其深具威嚴的面貌向下傲視。而壇上伽藍則藉由50公尺的巨大高塔,以三次元手法描繪出空海心中之真言宗的深遠世界。
大門】高21.5m的大門是一山的總門,威風凜凜。現在的大門在1705年被重建的建築。兩側的金剛力士像威懾四周。
金剛峰寺】金剛峰寺為日本全國真言宗3,600座寺院的總本山。從正殿處多數的拜堂延展開來,占據東西54公尺、南北63公尺的廣闊面積。大廳內的日式拉門上繪圖鮮艷。蟠龍庭為日本最大的石庭,共由140塊青色花崗岩與白砂組成兩匹活現之龍,宛如鎮首後殿一般配置於此。
奧之院參拜道】為美麗杉樹群的神祕氣息所包圍。長達2公里的路程徒步則費時約40分鐘。與將近千年時光一同建築而來的墓碑、供養塔已超過20萬座。其中更包含豐臣秀吉、織田信長等日本歷史上之重要人物。
奧之院】空海的靈廟。越過御廟橋,即禁止攝影、飲食及吸菸。由於一般相信於橋的對岸空海將現身相迎,渡橋時需將頭垂下並合起雙掌。待通過2萬多盞燈籠搖曳的燈籠道,即抵達御廟。
高野山登山纜車及南海電鐵】從高野山車站搭乘纜車至極樂橋車站約5分鐘,再轉乘高野山南海電鐵(依當天團體行程時間安排搭乘至九度山站或橋本站),讓您悠閒欣賞沿途高野山美麗的景緻。
※因登山纜車及電車為非常態性之行程,若當天因行程延誤或電車無法預約搭乘時,將搭乘遊覽車下山,恕不另外退費,敬請旅客見諒!
今晚住於【高野山宿坊】整個地區有超過50多個寺廟提供宿坊。
宿坊】為日式客房設有榻榻米(編織稻草)地板和傳統蒲團寢具。每間客房均配備了一個保險箱和一台電視機。部分客房配有花園景觀和私人廁所。所有客人共用浴室。在冬天提供天燃氣暖爐。
晚餐通常晚上六點開始。早晚餐是素食精進料理。客人可於早上六時自由參加早課,約30-45分鐘。早餐由七點起開始。住宿期間,您還可以感受寺廟的文化瑰寶,大廳和花園,以及在浴池洗澡。此為日本傳統民宿住宿環境,融入日本鄉村生活,來到日本體驗非一般旅遊團安排的住宿!
注意:日本宿坊內沒有電視,浴室 共用澡堂,房型以塌塌米式房間 (每房以2-4人一室為原則),灌洗用具請自帶。
PS:如高野山上宿坊滿房,則改住山下酒店,敬請見諒

早餐:飯店早餐 午餐:高野山風味料理 晚餐:宿坊精進料理或日式套餐
住宿:高野山寺廟宿坊 或 山下飯店
 
第三天 高野山 奈良【東大寺/法隆寺/唐昭提寺】
早餐後搭車前往奈良【東大寺】世界最大奈良大佛:是奈良時代佛教全盛時期的代表作,建於西元741年,由於位於平城京東方故取名。【東大寺】是聖武天皇傾國家之力而建。工期長達30年,據說光是大佛殿的屋頂,就耗費11萬片的瓦片。大佛殿內所供奉奈良大佛又稱為盧舍那佛,高15公尺,法相莊嚴,是世界首屈一指的大佛, 此外,大佛殿也是全世界現存最大的木造建築,高47.5公尺,大佛殿中有根缺了個小洞的大柱,俗稱「智慧之河」;據說凡是能鑽柱洞者可祈福事業,愛情如願順遂。
奈良梅花鹿公園】:奈良公園中約有著將近1200頭的野生鹿群,自古以來一直為其棲身之所。這些鹿群一點也不怕生,而且被認為是神的使者,而受到人們珍愛。大佛、綠意、梅花鹿,正是古都奈良的表徵。
唐招提寺】是全奈良與中國最有淵源的地方,因為此地為中國高僧一鑑真於西元759年所闢;又由於唐招提寺金堂有著千年以上的歷史,真實保存下興建之初的盛唐建築風格。鑑真和尚在中日文化交流史上有著不可磨滅的地位。在西元八世紀左右,花了十二年、總共航行了五次才到達日本的鑑真,是應聖武天皇之邀而到日本傳播佛法。最初抵達日本時的鑑真和尚,是在東大寺開授戒壇,天皇、皇后都來聽他講經,除了佛法,跟隨鑑真一起傳入日本的還有中國的醫術。
法隆寺】又稱斑鳩寺,位於奈良縣西北部、生駒群斑鳩町。作為現存的世界上最早的木結構建築物已被列入聯合國教科文組織的《世界遺名錄》。據傳這是 7 世紀初葉,用明天皇的皇子、聖德太子等人為父親建造的寺院,曾一度毀於大火,後又在 8 世紀初葉之前得以重建。被稱圓柱收分曲線的中間部位的柱子形狀鼓起,看上去如同古希臘的神廟。所以無論從文化傳播歷史上還是從建築史上來說,都已成了一座極珍貴的建築物。
 
早餐:飯店早餐 午餐:日式風味料理 晚餐:飯店內日式會席晚宴或自助餐
住宿:日航飯店 或 藤田奈良飯店 或 Super Hotel 或等級
 
第四天 奈良 京都【三十三間堂、東寺、真如堂新長谷】
早餐後,搭乘專車前往京都參觀【蓮華王院(三十三間堂)】於公元1164(長寬二)年由平清盛所建,一度燒毀,後於文永三(1266)年重建。三十三間堂的正式名稱為「蓮華王院」。三十三間堂的名稱是因正殿內由33根立柱隔開的間隔而得名。在三十三間堂長約120m長的殿內,以正殿中央的一尊千手觀音坐像(國寶)為中心,1001尊千姿百態、栩詡如生、神態各異的千手觀音立像沿兩側整整齊齊的一字排開,金碧輝煌,氣勢奪人, 是三十三間堂的壓卷作品。
東寺】以日本現存木造古塔當中最高的五重塔聞名的東寺建於794年,是京都最古老的寺院。靜肅宏大的正殿「金堂」,擁有弘法大師對密教的理想的立體曼陀羅的「講堂」等多樣日本至寶讓旅客大開眼見。東寺被列為世界文化遺産。 東寺正式名稱為「八幡山金光明四天王教王護國寺日秘密傳法院」,作為宗教法人的正式名稱為「教王護國寺院」。東寺是東寺真言宗的總本山,山號八幡山,正尊藥師如来。
真如堂】公元984年從比叡山常行堂移來阿彌陀如來像後,創建了這座寺院。正式名稱為 「真正極樂寺」,寬廣的境內幽靜深奧,聳立著主堂、三重塔、觀音堂等建築物。寺寶也多 , 尤以大涅槃圖為著。主尊來迎阿彌陀念佛是京都六人阿彌陀之一。
 
早餐:飯店早餐 午餐:日式風味料理 晚餐:飯店內日式會席晚宴或自助餐
住宿:京都 皇家SPA大飯店 或 ROYAL OKA 或同級
 
第五天 京都【比叡山 延歷寺之旅 (橫川中堂、釋迦院、根本中堂)、大原三千院】 大阪
早餐後搭車前往【比叡山】位於比叡山山頂、四明岳的東北方,是天台宗大本山。天台宗最澄法師在山上苦修七年之後,於西元788年所建立的延曆寺被視為守護京都的寺院, 從傳教大師最澄在比叡山上築草庵傳道以來,許多佛教高僧皆出自比叡山,比叡延曆寺就像是佛教的大學講堂,一千二百多年來無數僧人受教求道於此,再下山開宗立派、修道結廟。
延歷寺】是將橫跨京都市和大津市的標高為848m的比叡山系全體作為寺廟領域的天台宗總本山。於788年,由天台宗開祖最澄創建。延歷寺自開創以來,與奈良的興福寺相爭,由於僧兵們對朝廷的反抗,而成為朝廷的眼中釘,於1571年遭到織田信長的討伐而被燒毀,之後由豐臣秀吉、德川家康等全力修復而得以復興,並流傳至今。山內有很多堂宇,分為東塔、西塔、橫川等3塔。東塔是建有根本中堂、文殊樓、大講堂、戒壇院等多個堂宇,是延歷寺的中心區域。根本中堂中放置有本尊的藥師如來立像,根本中堂自創建以來的1200年間,守護的不滅的法燈從未熄滅。西塔有可進行延歷寺現存的最古老的堂釋迦堂、坐禪等修行體驗的居士林,橫川中建有橫川中堂、元三師堂等。
大原三千院】三千院位於京都洛北大原,是天台宗三門蹟寺院之一,據傳最初由日本名僧最澄所建。公元860(貞觀2)年受命於清和天皇遷往滋賀,應仁之亂後遷至現地。三千院遼闊的寺院內古樹參天,青苔遍地,溪水潺潺,4月櫻花、5月杜鵑花、7月紫陽花、秋季紅葉,一年四季自然景致令人賞心悅目。坐落在古杉環抱中的往生極樂院彩繪天井壁畫,殿內安放著阿彌陀如來像以及觀音菩薩和勢至菩薩像,茅草屋頂的正殿古樸素雅,被列為日本國家的重要保護文物。
 
早餐:飯店早餐 午餐:日式風味料理 晚餐:飯店內日式會席晚宴或中式合菜
住宿:華盛頓飯店 或太陽道飯店 或大阪廣場酒店 或同級
 
第五天 大阪關西空港 ✈ 桃園
  早餐後,拾您的行李及所有豐富的戰利品,細細回想一下在這幾天當中有那些地方、哪些景點讓您心曠神怡、回味無窮?又是哪些地方讓您流連忘返的呢?仔細回味過之後就該帶著滿足的笑容起身前往機場囉,準備回到您溫暖的家與親朋好友們一同分享您此趟的豪華旅程。
抵達關西國際空港後由本公司專業導遊協辦離境手續後,搭乘豪華客機返回溫暖的家,結束此次愉快的旅程。
(回程若搭程晚班機,本日則為整日自由活動時間,午餐改為自理,晚餐為機上簡餐)
早餐:飯店早餐 午餐:X 晚餐:X
住宿:溫暖的家
 
¥特別提示¥
★本行程為聯營團體出團,最低出團人數為16人以上(含),台灣地區將派遣合格領隊隨行服務。出發前七天如未達16人基本成團人數,已繳付之訂金將全額退還。
★為了本次各位貴賓行程愉快順利,旅遊行程住宿及旅遊點儘量忠於原行程,有時會因飯店確認行程前後更動或互換觀光點,若遇特殊情況或其他不可抗拒之因素以及船、交通阻塞、觀光點休假,本公司保有變更班機、行程及同等飯店之權利與義務,不便之處,尚祈見諒!

費用包含】:
★本報價是以雙人入住一房計算,如遇單人報名時,同團無法覓得可合住的同性旅客,需補單人房差。
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費用不包含】:
★本報價不含行程中未標示之純私人消費:如行李超重費、飲料酒類、洗衣、電話、電報及非團體行程中包含交通費與餐食等。
★本報價不含日本專業導遊從業人員之[小費] ,因為導遊為無底薪制,以下就必要給予之小費供您參考:
 導遊+司機小費每日每位貴賓NT$250

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★日本飯店房型除和式房外,皆為兩張小床,如需一張大床之房型請於報名時告知服務人員,我們將為您向飯店提出需求。但大床房數有限,是否住得到大床房需以當天入住情形為主,敬請見諒!
★日本飯店房間坪數較小,多為18~21㎡不等,故少有3人房型,如需加床團體三人房可能會是:
(1)一大床+一行軍床 或 沙發床
(2)二小床+一行軍床 或 沙發床
(3)一大床+一小床,可做需求但不保證會有,會以當天入住情形為主!
(4)若無需求到三人房請分出一人與他人同住,敬請見諒!
★日本飯店床頭無須放小費,除茶包免費外,客房內或冰箱放置的零食、酒或飲料等,使用後請自行登記並至櫃台結帳。
★如需加訂特殊餐食,請事前跟您的業務專員需求。
★素食者貼心小叮嚀:因國家風俗民情不同,日本的素食者大多可食用蔥、薑、韭、蒜、辣椒、蛋、奶等食材,與國人之素食習慣有所不同。日本團體用餐除了華僑開的中華料理餐廳外,多數皆以蔬菜、豆腐、等食材料理火鍋為主。若為飯店內用自助餐或在外一般餐廳用餐,料理變化較少多數以生菜、漬物、水果等佐以白飯或麵類主食。敬告素食旅客前往日本旅遊,可自行準備素食罐頭或泡麵等,以備不時之需。
★日本國土交通省於平成24年6月(2012年)27日發布最新規定,每日行車時間不得超過10小時(計算方式以車庫實際發車時間至返回車庫時間為基準),以有效防止巴士司機因過(疲)勞駕駛所衍生之交通狀況。
★日本新入境審查手續於2007年11月20日起實施,前往日本旅客入境時需提供本人指紋和拍攝臉部照片並接受入境審查官之審查,拒絕配合者將不獲准入境,敬請瞭解。
★自2008年6月1日起,日本交通法規定,基於安全考量,所有乘客(包含後座)均需繫上安全帶。
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